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gtA5特卢菲尼罗

正常行驶的车辆,35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过,25%从车身侧面流过,一台具有优秀空气动力学表现的车辆,应该是让大量气流通过车身侧面,并对车身底板进行流线化处理,压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车...

我感觉差不多,尼罗雨天和上坡不好,但尼罗的逼格比桑托劳高一点,桑托劳虽然公认的好开,但价格低,好多土豪觉得逼格低,就很少开。

尼罗吧,死神起步烧胎很严重,也比较飘,转弯之类的也不是很好,而且车头车尾很不协调,看着别扭,改装颜色没有副色调,只有一种喷漆,尼罗只是雨天和爬坡不太好,其他都不错,去班尼升级之后各种改装项目很多,比较丰富,好看多了。

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